2024/09/29
今日は恒例の岡崎コースで練習ラウンド（コースレッスン付き）
今日の課題はフェアウェイウッドの成功率を上げること、慣れること。
ドライバーを使用せずに９Wのシャフトに5Wを装着したのをティショットで使いました。
飛距離は190ｙ～215ｙかな。
白ティからやりましたが、セカンドショットがフルバックからの距離が残る感じでやりやすかったですね。
スコアもいつもと変わらず88とか。
セカンドショットが長物を使ってグリーン狙うか、レイアップするか。くらいの差ですね。
アプローチへウェイトがかかるのでその練習にももってこいでしたね。
岡崎ではしばらくドライバーを封印するのもありですね。
今日の収穫は、フェアウェイウッドの成功率、使用度を上げる だけじゃなく パター。
特にロングパットの精度。
ロングパットが良かった。
YouTubeで良い動画を見て試したら合った感じ。
長い距離のパットは何分割かに分けて少しずつ素振りの距離感を出していくってやつ
例えば20ｙのパットなら、5ｙ 10ｙ 15ｙ 20ｙ って素振りの距離感をだしていって打つ。
14ｙなら 5ｙ 8ｙ 12ｙ 14ｙとか 細かい距離はともかく、14ｙまでの中で、あそこまでならこのくらい、その先ならもう少し強くこのくらい、ならば目標地点はこのくらいだな みたいな感じで打つと 力感が合うんですよ。
向き不向きがあるだろうから万人向けかはわかりませんが自分には合いましたね。
今後が楽しみです。
今日は夜練で 7Wに3Wのヘッドを付けて試そうと思います。
11月はゴルフは暇になるんですが、10月はコンペや競技が多いので武器にしたいですね。
11月からは来年の競技シーズンに向けた取り組みを開始する予定です。
9Wのシャフトに5Wを刺したクラブがなかなか調子よかったので 3Wも期待大です。
夜練、7Wのシャフトに3Wのヘッド付けたクラブが最高に良いですね。
200ｙ以上は飛びそうです。
火曜日にテストしに行きます。
さてと、問題はドライバーですね。
最近は曲がらないし安定していて飛距離もアップして全く問題ないんですが、在庫のシャフトとヘッドを試したらどれも捨てがたい。
つまりどれも打てる。
ちょっと重いなぁと思ってたベンタス系も今はなぜか打てるんですよ。
短尺SLKもミート率が高いのか飛距離がでて安定します。
う～ん・・・。 どうしたもんかなぁ
最近、ちょっと軽いかなぁ と思ってたので 重めのシャフトで行ってみようかなぁ。右が出るんで、迷うところ。
嬉しい悩み。
この頃アイアンも調子よくてセッティングで悩みますね。
上の番手で選択肢が増えた。
シャフトは長くても7Wのまでが良い。
となるとUTも7UTのシャフトに4UTのヘッドとか、付けたら安定して180ｙくらい飛んだりして。
そうなるとG730の5I、6Iが要らなくなるね。
これはかなり面白い。
ドライバーは良いんですよ。シャフトが長くても。
ティアップしますから。そして打ち方も違うので。
地面から打つクラブのシャフトは短い方がミスしにくい。
当たり前ですよね。
なので、UTも同じようにしたら安定しそうですね。
5,4のUT買おうかな。
ヘッドの重さ問題が出てくるのでその時は鉛をつけて対応。
今日はショットが調子よすぎて判断できないので明日また試してみます。
